Construcción con proyecto del ingeniero Ildefonso Sánchez del Río, construida entre 1961 y 1975. Destaca por la estructura de cubierta definida como bóveda autoportante no atirantada, con una luz de casi cien metros, construida con grandes nervios de hormigón y plementerías de cerámica armada, dispuestas en tres tramos de diferente altura, para permitir la iluminación del interior.